Đường sắt cao tốc ở Bồ Đào Nha
Vào tháng 2 năm 2009, chính phủ Bồ Đào Nha công bố kế hoạch xây dựng một tuyến đường sắt cao tốc từ Lisbon đến Madrid ; kế hoạch này đã bị hủy bỏ vào tháng 3 năm 2012 trong bối cảnh chương trình cứu trợ hỗ trợ tài chính cho Cộng hòa Bồ Đào Nha. [1] Dự án trị giá 7,8 tỷ Euro và chính phủ đã tuyên bố rằng nó sẽ tạo ra 100.000 việc làm. [2] Đường này sẽ liên kết với Hành lang Tây Nam của Tây Ban Nha .
Vào tháng 10 năm 2020, chính phủ Bồ Đào Nha đã đề xuất tuyến đường sắt 75 phút giữa các thành phố Lisbon và Porto và tuyến đường sắt dài 55 phút giữa Porto và Vigo ( Tây Ban Nha ). [3] [4] Các tuyến liên kết mới này sẽ kết nối với hệ thống đường sắt hiện tại ở Leiria , Coimbra , Aveiro và Braga (bên cạnh các thành phố đã được đề cập), giảm thời gian đi lại nói chung trong cả nước. [5]
Kể từ cuối những năm 1990 , Comboios de Portugal (CP) đã chạy tuyến Alfa Pendular , kết nối đất liền của Bồ Đào Nha từ biên giới phía bắc với Algarve với tốc độ lên đến 220 km / h (140 dặm / giờ) (trong các đoạn cụ thể), làm giảm thời gian đi lại giữa Porto và Lisbon khoảng 30 phút.
Tuyến được vận hành bằng 10 đoàn tàu nghiêng Pendolino do Ý thiết kế . Dựa trên ETR 480 của Ý , các đoàn tàu được lắp ráp tại Bồ Đào Nha tại nhà máy SOREFAME / Adtranz trước đây ở Amadora . Fiat Ferroviaria là nhà thầu chính, với Siemens AG và ADtranz là nhà thầu phụ .
Ngoài những chuyến tàu cao tốc này, các toa tàu " corail " của CP InterCity đã được nâng cấp lên tốc độ chạy 200 km một giờ (120 dặm / giờ). Chúng được vận chuyển bằng đầu máy CP 5600 (giống với RENFE Class 252 của Tây Ban Nha ). [6] Những chiếc xe "corail" này dựa trên những chiếc xe SNCF Corail của Pháp nhưng thân xe của chúng được làm bằng thép không gỉ, được sản xuất tại nhà máy SOREFAME .
Tuyến phía Bắc được hiện đại hóa để cho phép các đoàn tàu chạy với tốc độ 220 km / h giữa Lisbon- Alverca , Vila Franca de Xira - Santarém , Pombal - Alfarelos và Mealhada - Espinho , đồng thời cho phép sử dụng hết độ nghiêng để đạt được tốc độ trong khoảng 140–180 km / h trong các đoạn trung gian còn lại. Công việc đang được tiến hành để tiếp tục đưa các dải trung gian này đạt tiêu chuẩn.