Dây nịt ngựa

Trong suốt thế giới cổ đại, dây nịt 'cổ họng và chu vi' được sử dụng để dùng dây nịt cho ngựa kéo xe ; điều này làm hạn chế đáng kể khả năng tự phát huy của ngựa vì nó thường xuyên bị nghẹt cổ. ^[1] Một bức tranh trên hộp sơn mài thời nhà Chu , có niên đại vào thế kỷ thứ 4 trước Công nguyên, cho thấy cách sử dụng đầu tiên được biết đến của một cái ách đặt trên ngực ngựa, với các dấu vết nối với trục xe ngựa. ^[2] Chiếc ách cứng trên ngực ngựa dần được thay thế bằng dây đeo ngực, thường được mô tả trong các bức phù điêu chạm khắc và gạch đóng dấu của các lăng mộ từ thời nhà Hán (202 TCN - 220 SCN). ^[3] Cuối cùng, vòng cổ ngựa đã được phát minh ở Trung Quốc, ít nhất là vào thế kỷ thứ 5. ^{[4] [5]}

Hoàn thành dây nịt và dây cương ở cổ áo ngực, được đặt ra

Các yếu tố của dây nịt trượt

Các bộ phận của dây nịt bao gồm: ^[6]

• Một vòng cổ để cho phép ngựa đẩy vào dây nịt bằng vai và ngực của nó. Hai cách sắp xếp thay thế chính (với một số kiểu trung gian):
  • Một chiếc vòng cổ ngựa (hoặc vòng cổ đầy đủ ). Một vòng đệm ôm sát cổ ngựa, nhọn ở đỉnh để vừa với mào cổ. Được sử dụng để kéo nặng hơn, đặc biệt là khi được sử dụng mà không có xích đu hoặc dây kéo .
  • Một cái áo ngực . Một dây đeo có đệm chạy quanh ngực từ bên này sang bên kia. Được sử dụng cho công việc nhẹ nhàng hoặc cho công việc nặng nhọc hơn, nó được sử dụng cùng với xích đu đều trên từng bước mà không bị cọ xát.
• Hames (nếu sử dụng vòng cổ đầy đủ). Hai dải kim loại hoặc gỗ chịu toàn bộ lực kéo, được đệm bởi cổ áo.
• Breeching / b r ɪ tʃ ɪ N / . Một dây đeo quanh gù của ngựa cho phép nó lùi và làm chậm xe, thường được móc vào trục hoặc trụ của xe (còn được gọi là thì). Được sử dụng cho một con ngựa, một cặp hoặc trong một đội lớn hơn, chỉ dành cho người lái xe (con vật hoặc cặp gần nhất với phương tiện). Những người dẫn đầu trong một đội không được vi phạm, vì họ đang ở phía trước trục hoặc cột và do đó không thể làm chậm xe. Cũng có thể bỏ qua việc vi phạm trong trường hợp an toàn tốt , hoặc khi xe rất nhẹ hoặc có phanh hiệu quả trên các bánh xe.
• Dấu vết . Các dây đai hoặc dây xích chịu lực kéo từ cổ áo ngực hoặc dây buộc vào tải.
• Khai thác yên xe hoặc "miếng đệm". Một phần nhỏ hỗ trợ của dây nịt nằm trên lưng ngựa, không giống như yên cưỡi .
• Con gái . Một dây đeo chắc chắn xung quanh chu vi của con ngựa để gắn yên dây nịt.
• Băng quấn bụng. Một dây đeo lỏng lẻo hơn dưới bụng ngựa, bên ngoài chu vi. Ngăn chặn trục tăng lên, đặc biệt là trên xe hai bánh (khi trọng lượng ở phía sau xe đẩy có thể làm lật phía trước lên).
• Băng sau. Một dây đeo đi qua yên dây nịt để kết hợp với dây đeo ở hai bên bụng. Tính trọng lượng của trục hoặc cực. Trong dây đai xe đẩy, nó được thay thế bằng một chuỗi chạy trong rãnh trên yên dây đai, được nối với trục ở hai bên.
  • Băng trượt trở lại. Trong một chiếc xe hai bánh, các trục được cố định vào xe để giữ nó bằng phẳng. Trên dốc nghiêng, một trục sẽ cao hơn trục kia, và trong trường hợp này, dây đai lưng thường được phép trượt sang một bên qua yên cương, do đó ngựa có thể đi thẳng mà không bị căng dây đai.
  • Cố định dải trở lại. Đối với xe bốn bánh, trục hoặc trụ phải được phép xoay lên và hạ xuống, để cho ngựa và xe vượt qua các dốc và dốc. Thường thì các trục có bản lề độc lập, và ở một độ dốc bên, mỗi bản lề sẽ quay theo con ngựa và không cần một dải trượt phía sau. Tuy nhiên, nếu dải lưng trượt được sử dụng với các trục độc lập, nó có thể cho phép một trục đi lên cao hơn trục kia, và vì vậy đối với các trục như vậy, dải lưng thường được cố định vào yên của dây đai. Trên các phương tiện bốn bánh khác, hai trục khớp với nhau và cần có dải trượt phía sau như đối với xe hai bánh.
• Surcingle . Một thuật ngữ được sử dụng trong một số thiết kế dây đai mảnh nhẹ nhất định để mô tả sự kết hợp của dây đai nhẹ và yên dây đai.
• Martingale giả. Một dây đeo đi qua giữa hai chân trước, từ giữa cổ áo đến đai bụng, để giữ cổ áo ở vị trí. Được gọi là "false", bởi vì không giống như martingale thực sự, nó không gắn vào dây cương hoặc có bất kỳ ảnh hưởng nào đến hoạt động của ngựa.
• Tàu tuần dương . Một vòng đệm mềm dưới gốc của đuôi, để giữ cho dây nịt không bị trượt về phía trước.
• Dây đeo trở lại. Một dây đeo được gắn bằng cách vòng qua crupper D ở phía sau của yên / miếng đệm hoặc dây đeo để gắn crupper
• Trục kéo, hoặc chỉ kéo. Các vòng được gắn vào dải phía sau để giữ trục của xe trong xe van hoặc dây nịt tốt (không cần thiết trong dây nịt xe đẩy, loại dây này gắn vào móc trên trục). Hai loại:
  • Đối với xe hai bánh, dây kéo là những vòng da cứng, lắp khá lỏng lẻo xung quanh các trục (được gắn chặt vào xe), để cho phép động vật và phương tiện di chuyển ngược chiều nhau một cách linh hoạt.
  • Đối với phương tiện bốn bánh có trục bản lề độc lập, dây kéo ( tàu kéo Tilbury ) là dây da được khóa chặt quanh trục để chúng di chuyển cùng với con vật.
• Những con khủng long . Vòng kim loại trên yên và cổ áo để hỗ trợ dây cương. Dây cương của các con vật phía sau của một đội lớn cũng có thể có những con chim nhạn để dắt các con vật đi phía trước chúng.
• Dây cương hoặc Dây chuyền . Dây da dài (đôi khi là dây thừng) chạy từ bit đến tay người lái, dùng để dắt ngựa. Trong các đội có một số con vật này có thể được kết hợp với nhau vì vậy người lái xe chỉ cần giữ một cặp.

Dây cương khai thác

• Dây cương: Khi làm việc trong dây cương, hầu hết các con ngựa đều đeo dây cương chuyên dụng bao gồm những đặc điểm không thấy ở dây cương dùng để cưỡi. Chúng thường bao gồm tấm che mắt , còn được gọi là người chớp mắt hoặc người nháy mắt , ở phía sau và bên cạnh mắt của con ngựa, để ngăn nó bị phân tâm bởi xe ngựa và các hoạt động khác đằng sau nó. Ngựa đua khai thác đôi khi có một cuộn bóng trên mũi của dây cương cho cùng một mục đích.
• Các loại dây nịt (thường hơi Liverpool , nhưng dây quấn Wilson cũng phổ biến) có thể tương tự như dây cương dùng để cưỡi, đặc biệt ở ống ngậm , thường hoạt động với một chút lề đường và đòn bẩy có thể điều chỉnh để giúp cân bằng tác động của dây cương lên các con ngựa khác nhau trong một nhóm. Dây cương của những con ngựa đi sau trong một đội (những người lái bánh trong đội bốn ngựa, và cả những con ngựa quay và ngựa trung tâm trong đội sáu con ngựa) thường có những vòng ở mỗi đầu của dải băng, qua đó những đường chỉ của những con ngựa phía trước vượt qua.
• Một số ngựa kéo các phương tiện nhẹ hơn, đặc biệt là tại các cuộc triển lãm ngựa và các cuộc triển lãm công cộng khác, có thể được kiểm tra quá mức để giúp chúng giữ được tư thế đầu mong muốn và vì lý do an toàn (để tránh đầu và cổ ngựa bị vấp ngã). Trong một số trường hợp, martingale đang chạy được thiết kế đặc biệt cũng có thể được thêm vào. Một tấm kiểm tra quá lỏng cũng có thể được sử dụng trong dây nịt đang hoạt động để ngăn ngựa gặm cỏ. Kiểm tra quá mức móc vào một bệ trên yên dây đai.
• Đồng ngựa . Các mảng bằng đồng gắn trên dây da, dùng để trang trí, đặc biệt là trên dây nịt. Được thực hiện trong một loạt các thiết kế.

Hiển thị dây nịt

Các loại dây nịt dành cho lái xe ô tô hạng nhẹ có cổ ngực thay vì cổ ngựa và được làm bằng da chắc chắn nhưng trông tinh tế trong suốt, thường là màu đen và được đánh bóng cao. Trong chương trình biểu diễn ngựa kéo và lái xe kết hợp , người ta thấy vòng cổ ngựa, nhưng da dây nịt vẫn được đánh bóng cao và hoàn thiện tốt.

Vận chuyển hoặc khai thác van

Một nhóm lái xe kết hợp trong lĩnh vực khai thác vận tải

Trọng lượng nhẹ hơn nhưng dây nịt chắc chắn tương tự như dây nịt, được sử dụng để kéo các phương tiện chở khách như xe đẩy hoặc xe đẩy, hoặc các tải trọng nhẹ khác. Các dấu vết gắn vào trục của phương tiện hoặc vào chính phương tiện, và dây nịt có thể có vòng cổ ngựa hoặc cổ áo ngực .

Dây đai đua xe

Dây đai đua xe

Dây nịt dành cho xe đua, giống như dây nịt cho buổi biểu diễn, là dây nịt ngực. Ngựa được cẩu vào một chiếc xe hai bánh rất nhẹ, gọi là xe hờn . Hầu hết các dây nịt cho cuộc đua kết hợp một martingale đứng và một kiểm tra quá mức. Ngựa có thể được đua trong một dây cương "mù", điều này hạn chế ngựa nhìn thấy bên cạnh và phía sau mình ở nhiều mức độ khác nhau bằng cách sử dụng đèn chớp (kẹp ngựa) , hoặc có thể được đua bằng dây cương "mở", một loại không có đèn chớp . Thiết bị chuyên ngành, được gọi là "hobbles" hoặc "hopples" được bổ sung vào khai thác của con ngựa đua người tốc độ (và đôi khi đến khai thác của những người trot ) để giúp họ duy trì của họ dáng đi . ^[7]

Dây nịt xe đẩy hoặc toa xe

Dây đai để kéo các loại xe nặng hơn luôn có vòng cổ ngựa . Các dấu vết thường được làm bằng dây xích và gắn vào các vòng trên trục của xe. Một dây xích gắn với trục có thể được luồn qua yên để mang trọng lượng của chúng. ^[8] Dây cương bằng dây thừng hoặc da, tùy thuộc vào khu vực trên thế giới.

Cày khai thác

Khai thác cày

Tương tự như dây nịt xe đẩy nhưng không có vi phạm, được sử dụng cho các tải trọng kéo như máy cày , máy bừa , thuyền kênh hoặc khúc gỗ. Phong cách này cũng được sử dụng cho những người lãnh đạo trong đội động vật kéo xe. Các dấu vết gắn vào một whippletree đằng sau con ngựa và điều này sau đó kéo tải (hoặc theo nhóm lớn hơn có thể gắn vào whippletrees hơn nữa).

Có hai loại dây đai máy cày chính: New England D-Ring và dây đai phương Tây. Vòng chữ D ở New England sử dụng một vòng kim loại hình chữ D cho phép duy trì một góc 90 độ ở điểm giao nhau của dấu vết phía trước và phần khung bất kể chiều cao của nông cụ được kéo. Dây nịt phương Tây không mang lại sự linh hoạt này nhưng có các đặc điểm hữu ích khác như một dây đeo chạy từ người Anh đến cổ áo có tác dụng ngăn cản lực kéo cưỡi lên và đập thẳng vào mặt ngựa khi xuống dốc.