Danh sách các tuyến đường sắt đủ điều kiện tham gia hình thành Amtrak

Vào ngày 1 tháng 5 năm 1971, có 26 tuyến đường sắt ở Hoa Kỳ đủ điều kiện tham gia vào việc hình thành Amtrak . Hai mươi người đã chọn gia nhập Amtrak vào năm 1971, và một người nữa cuối cùng gia nhập vào năm 1979. Trong số năm người còn lại, bốn người cuối cùng đã ngừng dịch vụ của họ, trong khi một người do một cơ quan nhà nước tiếp quản.

Hai mươi công ty đường sắt đã chọn tham gia. Mỗi đầu máy toa xe, thiết bị và vốn tài chính đóng góp cho tổ chức mới do chính phủ tài trợ. Đổi lại, các ngành đường sắt được quyền ngừng cung cấp dịch vụ đường sắt chở khách liên tỉnh; hầu hết được giảm thuế, trong khi một số nhận được cổ phiếu phổ thông trong Amtrak. Bốn tuyến đường sắt được chấp nhận cổ phiếu là Burlington Northern Railroad , Grand Trunk Western Railroad , Chicago, Milwaukee, St. Paul và Pacific Railroad ("Milwaukee Road"), và Penn Central . [1]Vì Amtrak đã ngừng nhiều tuyến đường sắt chở khách khi bắt đầu hoạt động, một số tuyến đường sắt tham gia đã không cung cấp dịch vụ đường sắt chở khách kế thừa. Hai mươi tuyến đường sắt tham gia là: [2]

Có sáu công ty đường sắt đủ điều kiện tham gia vào việc hình thành Amtrak đã từ chối khai thác dịch vụ đường sắt chở khách của họ. Hoạt động vận chuyển hành khách liên tỉnh của sáu tuyến đường sắt đó cuối cùng đã bị Amtrak hoặc một tổ chức chính phủ khác tiếp thu, hoặc ngừng hoạt động. Sáu tuyến đường sắt không tham gia và bố trí các tuyến của chúng như sau:

Một số tuyến đường sắt lớn có hoạt động tại Hoa Kỳ không đủ điều kiện tham gia vào việc hình thành Amtrak:


TOP