Sân bay quốc tế Pago Pago

Sân bay quốc tế Pago Pago ( IATA : PPG , ICAO : NSTU , LID FAA : PPG ), còn được gọi là Sân bay Tafuna , là một sân bay công cộng nằm 7 dặm (11,3 km) về phía tây nam của khu thương mại trung tâm Pago Pago , trong làng và vùng đồng bằng Tafuna trên đảo TutuilaAmerican Samoa , một lãnh thổ chưa hợp nhất của Hoa Kỳ .

3.099 chuyến bay đến Sân bay Quốc tế Pago Pago vào năm 2014, giảm so với 3.665 vào năm 2013. Các chuyến bay đến đã chở 55.728 hành khách trong năm 2014, trong khi các chuyến bay chở 57.355 hành khách cất cánh từ sân bay. 1,8 triệu pound hàng hóa và 1,3 triệu pound thư đã được các hãng vận tải thương mại đưa vào. [3]

Địa điểm và vị trí của sân bay hiện tại ban đầu được gọi là Sân bay Tafuna . [4] Nó là một phần của US Naval Station Tutuila - Samoa Defense Group Area [5] và được xây dựng một phần trước khi chiến tranh nổ ra ở Thái Bình Dương vào ngày 7 tháng 12 năm 1941. Hai đường băng được hoàn thành và mở cửa vào ngày 17 tháng 3 năm 1942. [6 ]

Sân bay được sử dụng lần đầu tiên vào ngày 19 tháng 3 năm 1942 bởi Phi đội chiến đấu thủy quân lục chiến Hoa Kỳ VMF-111 [7] đến bằng tàu từ San Diego , California . Máy bay VMF-111 đã được dỡ xuống cảng Pago Pago và được vận chuyển đến sân bay Tafuna. [6] Những chiếc máy bay đầu tiên từ MAG-13 cũng đến Sân bay Tafuna vào ngày 2 tháng 4 năm 1942, lúc đó chúng nhận trách nhiệm phòng không cho Samoa thuộc Mỹ. Phi đội ném bom thủy lôi VMO-151 [6] [8] đến vào đầu tháng 5 năm 1942 tại Sân bay Tafuna, nơi cả ba phi đội đóng quân trong giai đoạn đầu của Chiến tranh Thái Bình Dương. VMF-111 cuối cùng đã được chuyển đổi và có trụ sở tại Sân bay Faleolo[6] ở Tây Samoa (thuộc Anh) sau khi sân bay Faleolo được hoàn thành vào tháng 7 năm 1942 [9] để bảo vệ các đảo Upolu và Savai'i.

Hướng tuyến đường băng ban đầu là 09/27 (6.080 foot (1.853 m) x 500 foot (152 m)) và 14/32 (3.000 foot (914 m) x 200 foot (61 m)) [10] và được xây dựng bằng vật liệu nhỏ gọn. san hô với khả năng xử lý 65 máy bay chiến đấu và 12 máy bay ném bom hạng trung đến hạng nặng. Các đường băng đã được thắp sáng. [10] Các tòa nhà sân bay nhà ga chính, một nhà chứa máy bay lớn và tháp điều khiển [11] được đặt ở rìa đường băng ngày nay 26/08 và tại khu vực Khu công nghiệp Tafuna ngày nay.

Cùng với đường băng tại Tafuna, một đường băng máy bay ném bom khẩn cấp cũng được xây dựng tại làng Leone , khi đó được gọi là Sân bay Leone vào đầu năm 1943. [12] Nó nằm trên khu vực ngày nay là Trường trung học Leone và Trường tiểu học Midkiff ở phía tây. rìa đảo Tutuila. Sân bay Leone có kích thước 6.000 foot (1.829 m) x 500 foot (152 m) [9]và được hoàn thành vào ngày 30 tháng 9 năm 1943. Nó có một cuộc đời ngắn ngủi trong chiến tranh. Sân bay bị bỏ hoang vào đầu năm 1945 do dòng không khí hỗn loạn và không được sử dụng. Chỉ có hai máy bay được ghi nhận đã hạ cánh và cất cánh từ sân bay. Ngày nay, có thể nhìn thấy đường viền trực quan của Sân bay Leone từ trên không với một con đường thông thoáng thẳng bắt đầu từ tháp phát thanh WVUV-AM đến Trường Tiểu học Midkiff.


Các chuyến bay của Hawaiian Airlines khởi hành từ Sân bay Quốc tế Pago Pago 2-3 lần mỗi tuần.
Sân bay quốc tế Pago Pago, nhìn từ A'oloau hướng về phía nam, nằm ở phía bên trái dọc theo mặt nước.
Một chiếc C-141 của USAF tại Sân bay Quốc tế Pago Pago vào tháng 7 năm 1968. Một chiếc DC-8 của Air New Zealand đang chở hành khách ở phía sau.
Antonov 225 trong lần tiếp cận cuối cùng tới Đường băng Sân bay Quốc tế Pago Pago 23/5.
Vị trí các vụ rơi xuống Thái Bình Dương của tàu vũ trụ Mỹ.
TOP