Thùng đựng hàng vận chuyển

Từ Wikipedia, bách khoa toàn thư miễn phí
Chuyển đến điều hướngChuyển đến tìm kiếm
Container 40 feet

Công- te-nơ vận chuyển là công- te-nơ có độ bền phù hợp để chịu được việc vận chuyển, lưu kho và xếp dỡ. Các công-te-nơ vận chuyển có nhiều loại từ các hộp thép lớn có thể tái sử dụng được sử dụng cho các chuyến hàng đa phương thức đến các hộp tôn phổ biến . Trong bối cảnh thương mại vận tải biển quốc tế, "container" hoặc "container vận chuyển" hầu như đồng nghĩa với " container vận chuyển hàng hóa đa phương thức ", một công-te-nơ được thiết kế để chuyển từ phương thức vận tải này sang phương thức vận tải khác mà không cần dỡ hàng và xếp lại. [1]

Các loại

Công-te-nơ vận chuyển đa phương thức

Một flatcar với 20 ft tanktainer và mui trần 20 thùng chứa ft với bìa vải

Container hàng hóa là một đơn vị vận chuyển và lưu trữ có thể tái sử dụng để di chuyển sản phẩm và nguyên liệu thô giữa các địa điểm hoặc quốc gia. Có khoảng 17 triệu công-ten-nơ đa phương thức trên thế giới, và một tỷ lệ lớn hàng hóa đường dài của thế giới do thương mại quốc tế tạo ra được vận chuyển bằng các công-te-nơ vận tải biển. Ngoài ra, người ta ước tính rằng vài triệu container trong số này hiện đã bị loại bỏ do chi phí vận chuyển để đưa chúng trở lại cảng xuất xứ. Phát minh của họ đã đóng góp lớn vào quá trình toàn cầu hóa thương mại trong nửa sau của thế kỷ 20, giảm đáng kể chi phí vận chuyển hàng hóa và do đó là thương mại đường dài. [2] [3]

Công-te-nơ vận chuyển chuyên dụng bao gồm: công-te-nơ hình khối cao (cung cấp thêm 1 ft (305 mm) chiều cao so với công-te-nơ vận chuyển tiêu chuẩn), pallet rộng, mui mở, bộ xếp hàng bên, cửa đôi hoặc cửa hầm, và công-te-nơ được kiểm soát nhiệt độ. Một loại container chuyên dụng khác, được gọi là Transtainer, là một loại container chuyên chở xăng dầu di động. Thùng nhiên liệu hỗn hợp số lượng lớn ban đầu được thiết kế cho các lĩnh vực xây dựng, khai thác, khai thác gỗ và nông nghiệp. Bể có thể được sử dụng để vận chuyển và lưu trữ nhiên liệu rời cũng như chất lỏng nguy hiểm, bằng đường bộ, đường sắt và đường biển. [4]

Hộp sóng

Hộp sóng thường được sử dụng làm thùng chứa hàng [5] (hơn 90% tổng số thùng hàng là loại này). [5] [6] Chúng được làm bằng ván sợi sóng có trọng lượng nhẹ, có thể tái chế và đủ mạnh để vận chuyển nhiều loại sản phẩm.

Hộp gỗ

Hộp gỗ thường được sử dụng để vận chuyển các sản phẩm nặng và dày đặc. Chúng đôi khi được chỉ định cho các lô hàng của chính phủ hoặc các lô hàng quân sự.

Thùng

Thùng phuy là một loại thùng chứa lớn, thường được làm bằng gỗ, dùng để vận chuyển những mặt hàng có kích thước lớn, nặng hoặc khó xử lý. Thùng có cấu trúc tự nâng đỡ, có hoặc không có vỏ bọc.

Các phiên bản nhựa tái sử dụng bao gồm:

Container vận chuyển số lượng lớn trung gian

Một IBC điển hình .

Một thùng chứa hàng rời trung gian (IBC, IBC Tote, IBC Tank) là một thùng chứa đa chức năng được sử dụng để vận chuyển, lưu trữ và xử lý chất lỏng và vật liệu rời. Các bồn chứa IBC tương thích và có khả năng chống lại một danh sách phong phú các loại hóa chất, axit, chất ăn da, cũng như các vật liệu trơ và vật tư tiêu hao cấp thực phẩm. IBC thường được sản xuất từ ​​các vật liệu sau:

  • Nhựa (Polyethylene mật độ cao)
  • Composite: Thép & nhựa
  • Thép carbon
  • Thép không gỉ (304 & 316 / 316L lớp SS)

Một số mô hình kỹ thuật IBC có thể gập lại (có thể thu gọn) để tiết kiệm không gian chia nhỏ sau khi sử dụng.

Vùng chứa số lượng lớn trung gian linh hoạt

Một số lượng lớn linh hoạt trung container, FIBC , túi lớn , túi số lượng lớn , hoặc siêu sa thải là một container tiêu chuẩn hóa trong kích thước lớn để lưu trữ và vận chuyển và lưu trữ các sản phẩm dạng hạt. Nó thường được làm bằng vật liệu tổng hợp dệt.

Hộp số lượng lớn

Hộp số lượng lớn, thùng số lượng lớn, hộp trượt hoặc hộp tote là hộp kích thước pallet được sử dụng để lưu trữ và vận chuyển số lượng lớn.

Trống

Ví dụ về trống thép

Thùng phuy là những thùng vận chuyển hình trụ được làm bằng thép, nhựa hoặc sợi. Chúng thường được sử dụng cho chất lỏng và vật liệu dạng hạt.

Cách nhiệt

Thùng vận chuyển cách nhiệt là một loại bao bì dùng để vận chuyển các sản phẩm nhạy cảm với nhiệt độ như thực phẩm, dược phẩm, hóa chất. Chúng được sử dụng như một phần của dây chuyền lạnh để giúp duy trì độ tươi và hiệu quả của sản phẩm.

Thùng

Một số thùng được sử dụng làm thùng chứa vận chuyển. [7]

Thiết bị tải đơn vị

Thiết bị tải đơn vị "LD3-45" trên xe kéo

Một Unit tải thiết bị , hoặc ULD, là một container dùng để vận chuyển hàng hóa vận chuyển trên máy bay thương mại.

ULD có thể là một pallet hoặc thùng chứa được sử dụng để xếp hành lý, vận chuyển hàng hóa và thư từ trên máy bay thân rộng và máy bay thân hẹp cụ thể. Nó cho phép một số lượng lớn hàng hóa được đóng gói thành một đơn vị duy nhất. Vì điều này dẫn đến việc tải ít đơn vị hơn, nó giúp tiết kiệm thời gian và công sức của phi hành đoàn mặt đất và giúp ngăn chặn các chuyến bay bị hoãn. Mỗi ULD có danh sách đóng gói, bản kê khai hoặc nhận dạng theo dõi riêng để cải thiện việc kiểm soát và theo dõi nội dung

Chuyên ngành

Một container để vận chuyển vũ khí, có quai xách

Các thùng chứa tùy chỉnh được sử dụng cho các lô hàng sản phẩm như dụng cụ khoa học, vũ khí và các thành phần hàng không. [8] Đệm tùy chỉnh , chặn và giằng, tay cầm, vòng nâng, khóa, v.v. là phổ biến để tạo điều kiện thuận lợi cho việc xử lý và bảo vệ đồ bên trong. Thông thường, những thùng vận chuyển này có thể tái sử dụng.

Khay ifco có thể tái sử dụng ("hộp đựng trái cây quốc tế") được sử dụng ở Châu Âu để vận chuyển trái cây, rau và cá.

Trường hợp quá cảnh và chuyến bay

Các trường hợp máy bay và trường hợp quá cảnh thường được thiết kế tùy chỉnh để vận chuyển và mang theo các thiết bị dễ vỡ: âm thanh hình ảnh, máy ảnh, dụng cụ, v.v.

Trường hợp đường

Vỏ đường thường được sử dụng để vận chuyển nhạc cụ và đạo cụ sân khấu.

Sử dụng lại

Căn hộ sinh viên được xây dựng bằng container vận chuyển ở Le Havre, Pháp

Sự sẵn có rộng rãi và giá thành tương đối rẻ của các container vận chuyển đa phương thức đã qua sử dụng có nghĩa là các kiến ​​trúc sư bắt đầu coi chúng như một sự thay thế cho các vật liệu xây dựng truyền thống. [9] Các công- te-nơ vận chuyển đã qua sử dụng đã được chuyển đổi để sử dụng trong nhà ở, làm nơi bán lẻ và văn phòng. [10] [11] Các ví dụ về việc sử dụng nó bao gồm dự án nhà ở sinh viên Cité A Docks ở Le Havre , Pháp; [12] Làng container Wenckehof ở Amsterdam; [13] cửa hàng Puma City xách tay tại các thành phố của Hoa Kỳ; [14] [15] Boxpark bán lẻ và thực phẩm ở London; [16] các Bazaar Dordoy trongBishkek , Kyrgyzstan ; [17] trung tâm mua sắm tạm thời Re: START ở Christchurch , New Zealand được xây dựng sau trận động đất ở Christchurch năm 2011 , [18] và là đơn vị chăm sóc đặc biệt trong các bệnh viện tạm thời trong đại dịch COVID-19 . [19]

Tuy nhiên, người ta đã chỉ ra rằng có những vấn đề với việc tái chế các thùng vận chuyển, rằng nó có thể không thân thiện với môi trường hoặc một lựa chọn rẻ tiền như nó có thể xuất hiện. Các thùng chứa có thể được phủ bằng các hóa chất có hại như cromat, phốt pho và sơn chì, trong khi sàn gỗ của nó có thể được xử lý bằng thuốc diệt côn trùng độc hại, và một số chi phí và công sức liên quan đến việc sửa đổi thùng chứa để chúng có thể ở được. [9] Những người khác đã lưu ý các vấn đề khác nhau như hạn chế về không gian, cách nhiệt và điểm yếu về cấu trúc nếu quá nhiều thép bị cắt ra khỏi các thùng chứa. [20] [21]

Các container vận chuyển được sử dụng trong ngành công nghiệp điện ảnh và truyền hình để xây dựng các bộ tạm thời. Các container vận chuyển có thể được xếp chồng lên nhau và được sử dụng như một giàn giáo gia cố mà các bộ phim quy mô lớn có thể được xây dựng chống lại. Một ví dụ có thể được nhìn thấy tại Leavesden Studios , Anh; một khu vực của lô đất sau của studio được phân bổ cho các thùng chứa dự phòng khi không sử dụng. [ cần dẫn nguồn ]

Xem thêm

  • Container hóa
  • Vườn container
  • Bãi rác
  • Khử trùng
  • Container đa phương thức
  • Logistics
  • Bình hạt nhân
  • Container NYC
  • Bao bì
  • Pallet
  • Trailer cuộn
  • Sidelifter - Xe chuyên dụng đóng container.
  • Bỏ qua (vùng chứa)
  • Đã sử dụng thùng vận chuyển nhiên liệu hạt nhân

Tài liệu tham khảo

  1. ^ Từ điển Thương mại Quốc tế : "Container: ... phải b) được thiết kế đặc biệt để tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển hàng hóa bằng một hoặc nhiều phương thức vận tải mà không cần tải lại trung gian. ... Các container vận chuyển đường biển nói chung là 10, 20, 30, hoặc Dài 40 feet ... và phù hợp với tiêu chuẩn ISO "
  2. ^ Levinson, Marc. "Chương mẫu dành cho Levinson, M.: Cái hộp: Làm thế nào Container Vận chuyển Đã làm Thế giới Nhỏ hơn và Nền Kinh tế Thế giới Lớn hơn" . The Box: Container Vận chuyển đã Làm Thế giới Nhỏ hơn và Nền Kinh tế Thế giới Lớn hơn như thế nào . Nhà xuất bản Đại học Princeton. Bản gốc lưu trữ ngày 22 tháng 1 năm 2013 . Truy cập ngày 17 tháng 2 năm 2013 .
  3. ^ Gittins, Ross. "Việc phát minh ra chiếc hộp đã thay đổi thế giới của chúng ta như thế nào - Kinh doanh - smh.com.au" . Tờ Sydney Morning Herald . Truy cập ngày 17 tháng 2 năm 2013 .
  4. ^ Thùng chứa nhiên liệu di động, dầu
  5. ^ a b Dennis, William T. (tháng 12 năm 2011). Ngành giao hàng bưu kiện và gói nhỏ . William Dennis. ISBN 9781461021544.
  6. ^ Pahl, Greg (2000-12-01). Hướng dẫn đầy đủ của tên ngốc để cứu môi trường . Chim cánh cụt. ISBN 9780028639826.
  7. ^ Phân loại Cước đồng nhất: Xếp hạng, Quy tắc và Quy định áp dụng cho Lưu lượng vận chuyển hàng hóa theo Biểu phí được Điều chỉnh bởi Phân loại cước vận tải thống nhất, như Biểu giá như vậy có thể chỉ định . Năm 1961.
  8. ^ MIL-STD-648D, SỞ TIÊU CHUẨN THIẾT KẾ SỞ HỮU, CONTAINERS CHUYÊN DÙNG VẬN CHUYỂN (PDF) , ngày 10 tháng 4 năm 2008 , truy cập ngày 26 tháng 4 năm 2018
  9. ^ a b Pagnotta, Brian (29 tháng 8 năm 2011). "Ưu và Nhược điểm của Kiến trúc Container chở hàng" . Arch hàng ngày .
  10. ^ Morgen Bromell, Evelyn Lee, Maria Cohn (13 tháng 3 năm 2013). "25 cấu trúc tuyệt vời nhất được tạo ra từ thùng hàng" . Phức tạp .Bảo trì CS1: sử dụng tham số tác giả ( liên kết )
  11. ^ Riley, Tess. "Kiến trúc container vận chuyển - trong ảnh" . Người bảo vệ .
  12. ^ "Cité A Docks Student Housing của Cattani Architects" . Người theo chủ nghĩa chiêm nghiệm . Ngày 30 tháng 9 năm 2010.
  13. ^ Forrest, Adam (ngày 9 tháng 10 năm 2015). "Sống trong hộp thép: Các container vận chuyển có thực sự là tương lai của nhà ở?" . Người bảo vệ .
  14. ^ LOT-EK (2012). CẬP NHẬT . P. 20. ISBN 9781105967931.
  15. ^ Yuka Yoneda. "Cửa hàng Container Vận chuyển Thành phố Puma đến Cầu tàu Fan của Boston" . Sống chung .
  16. ^ Fry, Simon (ngày 26 tháng 1 năm 2017). "Boxing thông minh: Các công ty có trụ sở tại các container vận chuyển" . Đài BBC.
  17. ^ Sershen, Daniel (4 tháng 1 năm 2007). " ' Made in China' di chuyển vào sân sau của Nga" . Christian Science Monitor .
  18. ^ Martin Van Beynen (ngày 19 tháng 10 năm 2011). "Trung tâm mua sắm pop-up Christchurch có thể là đầu tiên trên thế giới" . thứ . Fairfax Media.
  19. ^ Wainwright, Oliver (ngày 27 tháng 3 năm 2020). "Kiến trúc sư ở Ý biến container vận chuyển thành bệnh viện để điều trị Covid-19" . Người bảo vệ .
  20. ^ Alter, Lloyd (ngày 28 tháng 6 năm 2016). "Gian hàng container vận chuyển cho phép tất cả đi chơi" . Người trồng cây .
  21. ^ "5 sai lầm cần tránh khi xây dựng nhà container vận chuyển" . Kế hoạch Nhà chứa .

Liên kết bên ngoài

  • ASTM Tiêu chuẩn container vận chuyển và tài liệu kỹ thuật liên quan, xuất bản lần thứ 5, 2007, ASTM
  • McKinlay, AH, "Bao bì vận tải", Viện chuyên gia đóng gói, 2004
  • Yam, KL, "Bách khoa toàn thư về công nghệ đóng gói", John Wiley & Sons, 2009, ISBN 978-0-470-08704-6